Η πρέσα φίλτρου πλακών και πλαισίων είναι ο εξοπλισμός επεξεργασίας λάσπης στο σύστημα επεξεργασίας λυμάτων. Η λειτουργία του είναι να φιλτράρει τη λάσπη μετά από επεξεργασία λυμάτων για να σχηματίσει μεγάλο κέικ φίλτρου (κέικ λάσπης) για αφαίρεση. Η πρέσα φίλτρου πλάκας και πλαισίου αποτελείται από πλάκα φίλτρου, υδραυλικό σύστημα, πλαίσιο φίλτρου, σύστημα μετάδοσης πλάκας φίλτρου και ηλεκτρικό σύστημα. Η αρχή λειτουργίας της πρέσας φίλτρου πλάκας και πλαισίου είναι σχετικά απλή. Πρώτον, η ομάδα πλακών και πλαισίων συμπιέζεται με υδραυλική δύναμη και η ιζηματοποιημένη λάσπη εισέρχεται από τη μέση και κατανέμεται μεταξύ του υφάσματος φίλτρου.

Λόγω της συμπίεσης της πλάκας και του πλαισίου, η λάσπη δεν μπορεί να ξεχειλίζει. Κάτω από την υψηλή πίεση της βιδωτής αντλίας και της αντλίας διαφράγματος, το νερό στη λάσπη ξεχειλίζει από το πανί φίλτρου και ρέει στον σωλήνα επιστροφής, ενώ το κέικ λάσπης αφήνεται στην κοιλότητα. Μετά από αυτό, η πίεση της πλάκας και του πλαισίου ανακουφίζεται, η πλάκα φίλτρου τραβιέται ανοιχτή και η λάσπη πέφτει από τη βαρύτητα και τραβιέται μακριά από το αυτοκίνητο. Επομένως, η διαδικασία συμπίεσης φίλτρου είναι η τελευταία διαδικασία στη διαδικασία επεξεργασίας λυμάτων.

Ζημιά στην ίδια την πλάκα. Οι αιτίες της βλάβης της πλάκας είναι οι εξής:

1. Όταν η λάσπη είναι πολύ παχύ ή το ξηρό μπλοκ μείνει πίσω, η θύρα τροφοδοσίας θα μπλοκαριστεί. Προς το παρόν, δεν υπάρχει μέσο μεταξύ των πλακών φίλτρου και απομένει μόνο η πίεση του ίδιου του υδραυλικού συστήματος. Προς το παρόν, η ίδια η πλάκα καταστρέφεται εύκολα λόγω μεγάλης πίεσης.

2. Όταν το υλικό είναι ανεπαρκές ή περιέχει ακατάλληλα στερεά σωματίδια, η ίδια η πλάκα και το πλαίσιο θα υποστούν ζημιά λόγω υπερβολικής δύναμης.

3. Εάν η έξοδος μπλοκαριστεί από στερεό ή η βαλβίδα τροφοδοσίας ή η βαλβίδα εξόδου είναι κλειστή κατά την εκκίνηση, δεν υπάρχει χώρος για διαρροή πίεσης, η οποία θα προκαλέσει ζημιά.

4. Όταν η πλάκα φίλτρου δεν καθαριστεί, μερικές φορές το μέσο θα διαρρεύσει. Μόλις διαρρεύσει, το άκρο της πλάκας και του πλαισίου θα ξεπλυθεί ένα προς ένα, και μια μεγάλη ποσότητα μέτριας διαρροής θα προκαλέσει την αύξηση της πίεσης και το κέικ λάσπης δεν μπορεί να σχηματιστεί.

Αντίστοιχες μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων:

1. Χρησιμοποιήστε ξύστρα καθαρισμού νάιλον για να αφαιρέσετε λάσπη από τη θύρα τροφοδοσίας

2. Ολοκληρώστε τον κύκλο και μειώστε τον όγκο της πλάκας φίλτρου.

3. Ελέγξτε το πανί φίλτρου, καθαρίστε την έξοδο αποστράγγισης, ελέγξτε την έξοδο, ανοίξτε την αντίστοιχη βαλβίδα και απελευθερώστε την πίεση.

4. Καθαρίστε προσεκτικά την πλάκα φίλτρου και επισκευάστε την πλάκα φίλτρου

Η τεχνολογία επισκευής της πλάκας φίλτρου έχει ως εξής:

Μετά από αρκετά χρόνια χρήσης, για κάποιο λόγο, οι άκρες και οι γωνίες της πλάκας φίλτρου καθαρίζονται. Μόλις εμφανιστούν τα σημάδια αυλακώσεων, θα επεκταθούν γρήγορα μέχρι να επηρεαστεί ο σχηματισμός του φίλτρου. Στην αρχή το κέικ γίνεται μαλακό, στη συνέχεια γίνεται ημι-γλοιώδες και τελικά το κέικ δεν μπορεί να σχηματιστεί. Λόγω του ειδικού υλικού της πλάκας φίλτρου, είναι δύσκολο να επισκευαστεί, επομένως μπορεί να αντικατασταθεί μόνο, με αποτέλεσμα το υψηλό κόστος των ανταλλακτικών. Οι συγκεκριμένες μέθοδοι επισκευής είναι οι εξής:

Βήματα επισκευής:

1. Καθαρίστε την αυλάκωση, διαρρέστε φρέσκια επιφάνεια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μικρή λεπίδα πριονιού για να καθαρίσετε

2. Ασπρόμαυρο δύο είδη παράγοντα επισκευής σύμφωνα με την αναλογία 1: 1

3. Εφαρμόστε το προετοιμασμένο μέσο επισκευής στο αυλάκι και απλώστε λίγο υψηλότερα

4. Ρυθμίστε γρήγορα το πανί φίλτρου, συμπιέστε την πλάκα του φίλτρου μαζί, κάντε το μέσο επισκευής και το πανί φίλτρου να κολλήσει μεταξύ τους και πιέστε ταυτόχρονα την αυλάκωση

5. Μετά την εξώθηση για ένα χρονικό διάστημα, η βισκόζη φυσικά σχηματίζεται και δεν αλλάζει πλέον. Αυτή τη στιγμή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά.

Οι κύριες αιτίες διαρροής νερού μεταξύ πλακών και πλαισίων είναι οι εξής:

1. Χαμηλή υδραυλική πίεση

2. Διπλώστε και τρυπήστε το πανί φίλτρου

3. Υπάρχουν σβώλοι στην επιφάνεια στεγανοποίησης.

Η μέθοδος επεξεργασίας της διαρροής νερού μεταξύ πλακών και κουφωμάτων είναι σχετικά απλή, αρκεί η αντίστοιχη αύξηση της υδραυλικής πίεσης, η αντικατάσταση του υφάσματος φίλτρου ή η χρήση ξύστρας νάιλον για την αφαίρεση του μπλοκ στην επιφάνεια στεγανοποίησης.

Το κέικ φίλτρου δεν είναι σχηματισμένο ή ανώμαλο

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό το φαινόμενο, όπως ανεπαρκής ή άνιση τροφοδοσία κέικ. Λαμβάνοντας υπόψη αυτά τα σφάλματα, πρέπει να διερευνήσουμε προσεκτικά τις αιτίες και, τέλος, να βρούμε το ακριβές πρόβλημα και, στη συνέχεια, τη συμπτωματική θεραπεία για την επίλυση του προβλήματος. Οι κύριες λύσεις είναι: αύξηση της τροφοδοσίας, ρύθμιση της διαδικασίας, βελτίωση της τροφοδοσίας, καθαρισμός ή αντικατάσταση του υφάσματος φίλτρου, καθαρισμός της απόφραξης, καθαρισμός της οπής τροφοδοσίας, καθαρισμός της οπής αποστράγγισης, καθαρισμός ή αντικατάσταση του υφάσματος φίλτρου, αύξηση της πίεσης ή της αντλίας ισχύς, ξεκινώντας από χαμηλή πίεση, αυξάνοντας την πίεση κ.λπ.

Η πλάκα φίλτρου είναι αργή ή εύκολο να πέσει. Μερικές φορές, λόγω υπερβολικού λαδιού και βρωμιάς στη ράβδο οδηγού, η πλάκα φίλτρου θα περπατήσει αργά και ακόμη και θα πέσει. Προς το παρόν, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε εγκαίρως τη ράβδο οδηγού και να εφαρμόσετε γράσο για να διασφαλίσετε τη λιπαντικό της. Πρέπει να σημειωθεί ότι απαγορεύεται αυστηρά η εφαρμογή λεπτού λαδιού στη ράβδο οδηγού, επειδή το λεπτό λάδι είναι εύκολο να πέσει, γεγονός που καθιστά τον πυθμένα πολύ ολισθηρό. Είναι πολύ εύκολο για το προσωπικό να πέσει κάτω κατά τη διάρκεια της λειτουργίας και της συντήρησης, προκαλώντας ατυχήματα προσωπικού τραυματισμού.

Σφάλμα υδραυλικού συστήματος.

Το υδραυλικό σύστημα πρέσας φίλτρου πλακών και πλαισίων παρέχει κυρίως πίεση. Όταν αυξάνεται η έγχυση λαδιού στο θάλαμο λαδιού, το έμβολο κινείται προς τα αριστερά για να πιέσει την πλάκα φίλτρου για να την κάνει αεροστεγή. Όταν εγχέεται περισσότερο λάδι στο θάλαμο λαδιού Β, το έμβολο κινείται προς τα δεξιά και η πλάκα φίλτρου απελευθερώνεται. Λόγω της ακριβείας κατασκευής, η βλάβη του υδραυλικού συστήματος είναι μικρότερη, αρκεί να προσέχετε τη συνήθη συντήρηση. Ωστόσο, λόγω φθοράς, διαρροή λαδιού θα συμβαίνει κάθε χρόνο περίπου. Προς το παρόν, ο δακτύλιος Ο όπως φαίνεται στην εικόνα πρέπει να επισκευαστεί και να αντικατασταθεί.

Τα κοινά υδραυλικά σφάλματα είναι ότι η πίεση δεν μπορεί να διατηρηθεί και ο υδραυλικός κύλινδρος δεν είναι κατάλληλος για πρόωση. Οι κύριοι λόγοι για τη μη διατήρηση της πίεσης είναι η διαρροή λαδιού, η φθορά του δακτυλίου Ο και η ανώμαλη λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Οι συνήθεις μέθοδοι θεραπείας είναι η αφαίρεση και ο έλεγχος της βαλβίδας, η αντικατάσταση του δακτυλίου Ο, ο καθαρισμός και ο έλεγχος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ή η αντικατάσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Η ακατάλληλη προώθηση του υδραυλικού κυλίνδρου είναι προφανώς ότι ο αέρας είναι σφραγισμένος στο εσωτερικό. Προς το παρόν, όσο το σύστημα αντλεί αέρα, μπορεί να λυθεί γρήγορα.